dburtsev

По версии ведомства, к разрыву кабеля привели погодные условия и «недостатки в управлении и техническом состоянии» судна ... «В то же время мы смогли установить, что именно задержанное судно стало причиной обрыва кабеля», — заявили в прокуратуре...
https://meduza.io/news/2025/02/03/prokuratura-shvetsii-ne-nashla-priznakov-diversii-v-povrezhdenii-kabelya-v-baltiyskom-more

Свен Томас, руководитель службы спасения на воде в немецком городе Галле и глава команды профессиональных дайверов и подводных археологов, которые уже много лет совершают подводные экспедиции по заказу государства.
В интервью BILD-Talk Томас объясняет: "Должна была быть, по крайней мере, еще одна команда, чтобы организовать эти мощные взрывы!"...
( Collapse )

Всего за несколько дней до подрыва газопровода “Северный поток” в сентябре 2022 года в этой же акватории находились военные корабли ВМС США. При этом местным чиновникам было приказано держаться подальше.
Так утверждает Йон Анкер Нильсен, начальник балтийского порта Кристиансё на востоке Дании, который находится к северо-востоку от острова Борнхольм недалеко от пролегания “Северных потоков”.
В конце прошлого месяца Нильсен рассказал репортеру крупной датской ежедневной газеты Politiken, что за четыре или пять дней до взрыва он отправился со спасательной командой, чтобы проверить находящиеся поблизости суда с выключенными радиомаяками, заподозрив аварию, но обнаружил лишь американские военные корабли, экипажи которых приказали его команде немедленно повернуть назад.
( Collapse )

Атаки хуситов взвинтили цены на страховку и охрану перевозок Красным морем. В итоге фрахт подорожал на 4% всего за неделю. А путь в обход хуситских дронов лежит через мыс Доброй Надежды в Южной Африке. Он длиннее на 10 дней и 3,5 тысячи морских миль.
Новые расходы на перевозку и страхование, перебои с поставками и очереди в портах неминуемо приведут к росту цен для конечных потребителей — подорожают и бензин на заправке, и товары в магазинах...
Ведущая западная деловая газета FT уже назвала хуситскую блокаду «крупнейшим переделом мировой торговли после вторжения России в Украину». Агентство Bloomberg прогнозирует, что нынешний кризис затмит предыдущий 2021 года, когда в Суэцком канале застрял гигантский контейнеровоз «Эвер Гивен»...
В то же время, нынешний кризис пришелся на тихий сезон в судоходстве...
Поэтому пока, судя по сообщениям западных СМИ, основной вариант разрабатываемого плана — патрулирование региона морскими и воздушными силами стран НАТО и перехват всего того, что летит из Йемена в сторону моря...
https://www.bbc.com/russian/articles/cv24l01wnjjo

Ранее Financial Times написала, что ЕС поручил Дании проверять и, возможно, блокировать проходящие через ее воды танкеры с российской нефтью. Дания будет следить за танкерами, которые следуют без западной страховки, и проверять их на основе государственного закона об угрозе для окружающей среды. Через датские проливы проходит около 60% от общего объема морского экспорта российской нефти...
https://www.bbc.com/russian/articles/cjr05lrj5n2o

На фоне эскалации в Черном море страховая премия за "военные риски" для танкеров с нефтью и нефтепродуктами из РФ была увеличена с 1 процента от стоимости груза до 1,20-1,25 процента, пишет Reuters.
https://www.dw.com/ru/reuters-strahovsiki-povysili-premii-dla-tankerov-v-cernom-more/a-66608653

Программа страхования грузов, которая покрывает поставки украинского зерна по безопасному морскому коридору, была приостановлена, сообщает во вторник агентство Рейтер со ссылкой на страхового брокера Marsh.
"В настоящее время она (программа страхования – ред.) приостановлена в связи с тем, что (зерновая - ред.) сделка не была продлена", - приводит агентство слова представителя компании Дэвида Роу.
Как сообщает СМИ, программа страхования предусматривала покрытие до 50 миллионов долларов на каждый груз и осуществлялась страховщиком Ascot, входящим в ассоциацию Lloyd's of London.
https://ria.ru/20230718/strakhovanie-1884926473.html

Немецкие следователи установили судно, которое использовалось для диверсии на "Северных потоках", сообщают во вторник, 7 марта, немецкие телекомпании ARD, SWR и еженедельник Die Zeit.
Как следует из публикации Die Zeit под заголовком "Следы ведут в Украину", яхту арендовала некая компания из Польши, которая принадлежит двум украинцам. Судно вышло к месту совершения актов диверсии 6 сентября 2022 года из восточногерманского порта Росток. Там же на него был загружен необходимый для проведения операции груз, заранее доставленный в порт грузовиком. В ходе расследования выяснилось, что на следующий день яхта находилась в немецкой коммуне Вик-на-Дарсе, а затем - у датского острова Кристиансё к северо-востоку от Борнхольма...
Судно было возвращено владельцу в неубранном состоянии - на столе в каюте яхты следователи обнаружили следы взрывчатки.
Диверсионная группа, по данным издания, состояла из шести человек: капитана, двух водолазов, двух помощников и врача. Для аренды лодки и перемещений по Европе использовали поддельные паспорта. Кто является заказчиком диверсии, на данный момент неясно.
Получить комментарии от правительства Украины немецким журналистам пока не удалось. От комментариев отказался также генеральный прокурор ФРГ...
https://www.dw.com/ru/rassledovania-vzryvov-na-severnyh-potokah-sledy-vedut-v-ukrainu/a-64913444

После введения санкций Россия продает нефть через "серые", с точки зрения Запада, каналы, пишет The Economist. Они не являются незаконными, но ведут к разобщению энергетической системы и расколу нефтеторговли по геополитическим линиям... ( Collapse )

Новый мир, возникший с началом путинской военной операции на Украине, породил и новый центр нефтяной торговли, которым стал крошечный испанский полуэксклав Сеута, указательным пальцем вонзающийся из Марокко в Средиземное море... ( Collapse )