Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Dima

Посол России во Франции про Мистрали

Надо сказать, что этот выбор был прежде всего политическим. Хотя технологически французский корабль был интереснее и современнее других конкурентов, его цена была самой высокой. Я считаю, что решающим фактором стало то, что с Францией у нас уже было сотрудничество в области военной промышленности, в частности, в области аэронавтики и сухопутных войск, сотрудничество, которого у нас не было ни с одной другой западной страной. Это сотрудничество в весьма чувствительной для каждой из стран области было подготовлено сотрудничеством в космосе, после подписания соответствующего соглашения в ходе исторического визита генерала де Голля в СССР в 1966 г., приведшее спустя тридцать лет к созданию между «Ариан Эспас» и «Роскосмосом» компании «Старсем», которая до конца 2016 года имела монополию на пуски российской ракеты­носителя «Союз» как с космодрома Куру во французской Гвиане, так и с Байконура.

Были и другие соображения политического характера. Во время своей избирательной кампании Николя Саркози посетил верфи Сен­Назера, чей портфель заказов в то время был пуст, и пообещал, что даст им работу...
УДКВ, предназначенные для России, не были точной копией «Мистралей». Учитывая их возможную эксплуатацию в Северном Ледовитом океане, их корпуса были укреплены, чтобы колоть лед. Ещё одна модификация коснулась отсеков, предназначенных для размещения вертолётов: поскольку российские вертолёты КА­29 и КА­52 крупнее французских, эти отсеки пришлось увеличить. Россия также заказала четыре судоходные баржи и два катамарана, которые находятся внутри корабля и предназначены для высадки войск...
Эти корабли предназначались для российского флота в Тихом океане, где у нас большие морские рубежи. Место для размещения военно­морской базы для «Владивостока» и «Севастополя» было выбрано на берегу Тихого океана, недалеко от Владивостока, и у наших французских партнёров уже были заказаны планы дебаркадеров...
Collapse )
Dima

Австралия, Великобритания и США подписали соглашение

Австралия, Великобритания и США подписали соглашение о создании трёхстороннего партнёрства в сфере безопасности, основным элементом которого будет строительство серии атомных подлодок для австралийского флота. Новая аббревиатура AUKUS напоминает региональные организации, которые Соединённые Штаты создавали во время холодной войны (например ANZUS) и направлена против Китая. Жертвой нового начинания стала Франция, с которой Канберра расторгла ранее заключённый контракт на строительство дизельных субмарин.
https://www.theguardian.com/australia-news/2021/sep/15/australia-nuclear-powered-submarines-us-uk-security-partnership-aukus

В Австралии называют решение о строительстве атомных подводных лодок самым важным изменением в национальной военно-стратегической сфере за многие десятилетия. Публика ещё не привыкла чувствовать себя прифронтовой зоной, поэтому ей объясняют, почему эти лодки лучше всех остальных: тихие, быстрые, дольше плавают. Надо ли потом становиться ядерной державой, как остальные, у кого есть такие подлодки? Нет, не надо, успокаивают знатоки.
https://www.abc.net.au/news/2021-09-16/why-australia-wants-nuclear-submarines/100466204
https://t.me/ru_global/16408

Франция отзывает послов из США и Австралии, после отказа Австралии от контракта, ранее подписанного с французской компанией.
В заявлении министра иностранных дел Франции Жан-Ив Ле Дриан указано, президент Эммануэль Макрон принял это решение из-за серьезности ситуации.
В четверг Австралия заявила, что откажется от контракта с французской компанией Naval Group стоимостью 40 млрд долларов, в рамках которого предусматривалось производство дизель-электрических подводных лодок. Вместо этого она произведет, по меньшей мере, восемь атомных субмарин на основе американских и британских технологий...
Представитель МИДа Австралии выразил сожаление по поводу решения Франции и выразил надежду на дальнейшее сотрудничество.
Представитель Белого дома заявил, что США сожалеют о решении Франции и рассчитывают разрешить проблему в ближайшие дни.
https://www.golosameriki.com/a/paris-ambasssadors/6233425.html

"Австралия при Моррисоне умудрилась оскорбить сразу двух своих основных партнеров в южной части Тихого океана: Францию и Новую Зеландию. Да-да, Новая Зеландия тоже высказывает свое возмущение по поводу приобретения подводных лодок с ядерными двигателями."
глава Тихоокеанско-Азиатской программы в институте IRIS Бартелеми Курмон
https://inosmi.ru/politic/20210918/250528270.html
Dima

Испания не пустила российские военные суда в свой порт

Российские моряки направили специальный запрос еще в начале лета: они просили пустить суда ВМФ в период с 18 по 20 августа, однако в ответ МИД Испании затребовал сообщить информацию о целях захода и маршруте. Российская сторона не ответила на запрос, а испанская, соответственно, не дала разрешения на заход в Сеуту.
Решение испанских властей последовало после критики со стороны союзников, которые неоднократно высказали недовольство тем, что Испания регулярно разрешала заходить военными корабля России в свои порты, несмотря на политику санкций Евросоюза в отношении Кремля. Особенно часто это происходило в период с 2010 по 2016 годы – за это время российские корабли посетили Сеуту порядка 60 раз...
По данным источника DW, обслуживание российского флота в Сеуте приносило местным службам немалый доход. В то же время Москва, как утверждается, еще пять лет назад предупредила Мадрид о том, что россияне не станут раскрывать планы своего флота из соображений секретности.
https://www.golosameriki.com/a/ispaniya-ne-pustila-rosiyskie-voenye-suda-v-svoy-port/6009805.html
Dima

Про Мистрали для ВМС РФ пишут

С мест сообщают. Верфь STX France из г. Сен-Назар, так неудачно подрядившаяся строить Мистрали для ВМС РФ, выплатила авансы + неустойку России и обанкротилась. Без работы 4 тысячи человек. Единственный из построенных Мистралей продан Египту с большой скидкой, сделка льготно прокредитована самой Францией. Часть технического обслуживания корабля вынужденно передано Балтийскому заводу, т.к. оборудование изготовлялось под него. Такова селяви!
https://t.me/istrkalkglk/918
Dima

НЛО

Луис Элизондо (Luis Elizondo) возглавлял программу опознания аэрокосмических угроз стоимостью 22 миллиона долларов, которую запустил бывший лидер сенатского большинства Гарри Рид (Harry Reid) и которая действовала с 2007 по 2012 год...
«Представьте себе технологию, которая развивает перегрузку от 6 до 700g и скорость до 21 000 километра в час, уклоняется от радаров и летает по воздуху, воде и, возможно, космосу», — сообщил он в эфире передачи «60 минут».
«И, кстати, не имеет явных признаков движения — никаких крыльев или направляющих плоскостей и так далее — но при этом противостоит земному притяжению. Ровно это мы и наблюдаем»...
Бывшие высокопоставленные правительственные чиновники признали, что записи заслуживают доверия и что происхождение НЛО остается неизвестным. Бывший директор национальной разведки Джон Рэтклифф (John Ratcliffe) сообщил Fox News, что это не просто свидетельства очевидцев, а видео и данные с нескольких датчиков.
«Мы говорим об объектах, которые заметили пилоты ВМС или ВВС — либо с помощью спутниковых снимков. Если честно, то их действия трудно объяснить, а их движения трудно воспроизвести, потому что что у нас нет таких технологий или мы не можем двигаться со скоростью выше скорости звука без хлопка», — объяснил он...
Представитель Пентагона сообщил: «Могу подтвердить, что упомянутые фотографии и видео были сделаны военно-морскими силами. Целевая группа по неопознанным воздушным явлениям ведет расследование»...
В январе бывший летчик ВМС и автор клипа Чад Андервуд (Chad Underwood), снявший знаменитый видеоклип, нарушил свое молчание в интервью журналу «Нью-Йорк». Он сказал, что заметил продолговатый бескрылый объект у побережья Мексики над Тихим океаном. Еще он сообщил, что ракетный крейсер типа «Принстон» в составе авианосной группы 11 в течение двух недель периодически отслеживал таинственные объекты с помощью усовершенствованного радара AN/SPY-1B. Данные радара показались настолько необъяснимыми, что систему даже отключили и перезапустили, чтобы исключить наличие ошибок, но операторы все равно засекли неизвестный объект...
https://inosmi.ru/social/20210518/249738333.html
Dima

Поляки мешают прокладке трубопровода «Северный поток-2»

- 22 февраля при трубоукладке к югу от датского острова Борнхольм с южного направления в охранную зону работ вошло польское рыболовное судно SWI-106, рассказал «Интерфаксу» директор филиала Nord Stream 2 AG Андрей Минин. - Неоднократные попытки установить с ним радиосвязь успехом не увенчались. Судно снабжения «Владислав Стрижев» было вынуждено выйти на курс оттеснения, в результате чего SWI-106 произвело навал на «Владислав Стрижев». После столкновения капитан рыболовного судна вышел на связь и признал свою вину в происшествии (аудиозапись имеется). Если бы не решительные действия судна снабжения, удар пришелся бы по трубоукладочной барже «Фортуна».

А 28 марта менее, чем в миле от этого судна, объявилась неопознанная подлодка, нарушив установленную охранную зону. Удивительно, как при этом она не нарвалась на якорную систему «Фортуны», которая простирается на расстояние более одной мили – в этом случае повреждено было бы и российское судно, и трубопровод. И еще неизвестно, чем бы это закончилось для самой субмарины.

29 марта, по словам Минина, вокруг «Фортуны» гарцевал боевой корабль пoльских ВМС (тактический номер 823). Судну обеспечения «Спасатель Карев» пришлось идти параллельным курсом, сопровождая военный корабль.

Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/27259/4391493/
Dima

Немецкие подводные лодоки оснащены российским навигационным оборудованием.

Системой «Нэви сейлор 4100» российской компании «Транзас», по предварительным оценкам, оснащены от нескольких десятков до сотни кораблей. Боевой корабельный состав ВМС Германии составляет 65 единиц, следовательно, можно предположить, что она была установлена в том числе на вспомогательные суда, например, на буксиры, а также на некоторые корабли, которые сегодня уже сняты со службы.
«Бильд ам зонтаг» пишет в своей статье, что система «Нэви сейлор 4100», служащая для определения местоположения, скорости и маршрута, в частности, появилась на двух самых современных подводных лодках проекта 212 (U-35 и U-36). Это треть всего немецкого подводного флота. Российское оборудование не отвечает стандартам безопасности (шифрования) Североатлантического альянса, и теоретически оно может передавать данные россиянам...
Collapse )
Dima

СиП: Зато на картинках линкор выглядит просто замечательно!

В СССР очень хотели иметь свои линкоры. Еще бы - вплоть до середины 1940-х считалось, что страна не имеющая линкоров не может называться великой державой. Поэтому в 1936 году поступил заказ - очень быстро спроектировать и не менее быстро построить целую серию тяжелых линкоров не уступающих лучшим иностранным образцам. Так родился "Проект 23", линкоры типа "Советский Союз".

Но уже в ходе разработки проекта появились большие проблемы. Выяснилось, что советская инженерная школа сильно сдала, и, в отличие от русской, уже не способна создать корабль такого масштаба самостоятельно. Проект дорабатывался и менялся пять раз и в каждом находили множество недостатков и недоработок. В конце концов прозвучал приказ с самого верха - хватит чертить, делайте как есть. И работа закипела.

Однако тут то началось самое интересное. Обнаружилось, что ни Кировский, ни Харьковский завод просто не способны ни разработать ни произвести двигатели, способные сдвинуть линкор с места. Тогда сначала обратились к английской фирме "Кэмер Лэйрд", а затем, когда не сошлись в цене, к швейцарской "Броун Бовери". До начала мировой войны швейцарцы успели изготовить и поставить заказчику 3 двигателя. Дорогущие машины, кстати, после прекращения строительства линкоров оказались никому не нужны. Но швейцарцы были довольны - роскошный заказ и никакой ответственности.
Collapse )
Dima

Флот в СССР и РФ на примере линкора «Полтава»

Дмитрий Яранцев:
Российская Империя:
1. В конце 1907 года объявлен международный конкурс на лучший проект линкора для Русского Императорского Флота. Первое место заняла работа Балтийского завода.
2. В 1909 году Балтийский завод подготовил технический проект, в мае было принято решение о строительства линкоров. Всего было построено четыре корабля данного класса.
3. Линкор «Полтава» заложен в июне 1909 года.
4. Спущен на воду в июне 1911 года.
5. Вступил в строй в декабре 1914 года.

Все просто и понятно, обсуждать нечего, никакой интересной истории нет. Взяли - и построили. Скучно. По-русски.

Потом начался советская власть и стало весело. В ноябре 1919 года на линкоре случился пожар. Затем:
Collapse )
Dima

Баржа «Фортуна» продолжит строительство «Северного потока-2»

Как утверждается, «Фортуна» будет вести подводные операции на трубопроводе с 5 по 31 декабря. Ранее информацию о возобновлении строительства «Северный поток-2» в эти даты подтвердила германская сторона. Однако затем агентство сообщило, что строить новый участок будет трубоукладочное судно «Академик Черский». Оно, по данным портала отслеживания судов MarineTraffic, приблизилось к предполагаемой точке продолжения строительства газопровода.
https://www.golosameriki.com/a/fortuna-will-continue-to-build-north-stream-2/5688454.html