February 15th, 2016

Dima

Территориальные споры - не помеха членству в НАТО

В его шестой статье говорится: "Государства, в которых существуют межэтнические трения или территориальные споры... должны разрешить эти разногласия мирными способами... Разрешение подобных конфликтов будет одним из факторов, влияющих на решение пригласить страну в состав Альянса".
Формулировка достаточно четкая и ясная, но в реальной жизни - а в особенности в международных отношениях - редко бывают однозначно четкие и ясные моменты.
Буквально в следующей, седьмой статье того же документа подчеркивается, что "нет фиксированных или жестких критериев в вопросе о приглашении страны присоединиться к Альянсу"...
США, Канада, Великобритания, Испания, Дания, Греция, Турция, Португалия, Италия, Франция, Словения, Германия – не только военные союзники, принявшие на себя обязательство защищать друг друга до победного конца в случае нападения, но и оппоненты, полагающие, что некоторые члены альянса незаконно считают ту или иную территорию своей...
Сейчас периодически возобновляются - как и всегда, безрезультатно - трехсторонние переговоры между правительствами Испании, Великобритании и Гибралтара по вопросу о будущем территории...
Никем не населенный остров Ганс площадью в 1,3 квадратных километра находится посередине пролива, разделяющего Канаду и Гренландию. И Канада, и Дания считают остров своей суверенной территорией...
До сих пор Франция и Италия не конфликтовали по вопросу о пике Монблана...
Город Оливенса и прилегающая к нему территория перешли от Португалии к Испании в результате Бадахосского мирного договора 1801 года. Впоследствии Португалия денонсировала этот договор и требует возврата Оливенсы...
Греция и Турция уже много десятилетий не могут прийти к соглашению по вопросу о точной делимитации прибрежных вод и воздушного пространства, что уже несколько раз едва не привело к прямому вооруженному столкновению между этими союзниками по НАТО. Кроме того, до сих пор не разрешен вопрос о том, какой из стран принадлежат несколько скал в Эгейском море...
С момента провозглашения независимости обеих стран Хорватия и Словения не могут договориться о прохождении морской границы в Пиранском заливе в Адриатическом море...
Канада и США также оспаривают целый ряд небольших островов на границе между провинциями Нью-Брансвик и Британская Колумбия с одной стороны, и штатами Мэн, Вашингтон и Аляска - с другой. Обе страны также спорят о конкретном прохождении морской границы в ряде проливов, например, в проливе Хуан-де-Фука...
Правительство Маврикия убеждено, что Лондон незаконно присоединил к своим заморским территориям архипелаг Чагос в южной части Индийского океана...
С Мадагаскаром Франция не поделила несколько никем не населенных атоллов, скал, рифов и песчаных отмелей в Индийском океане. Речь идет о рифе дю Гейзе, островах Бассас-да-Индия, острове Европа и острове Жуан-ди-Нова в Мозамбикском проливе, которые Франция оставила за собой после обретения Мадагаскаром независимости...
На северном побережье Африки находятся два испанских города – Сеута и Мелилья. Сеута изначально была завоевана Португалией, но с 1668 года управляется Испанией. Мелилья была завоевана Испанией в 1497 году. Марокко уже много десятилетий заявляет, что эти два города является неотъемлемой частью ее территории. Испания, со своей стороны, отрицает эти заявления и утверждает, что не намерена даже обсуждать этот вопрос с кем бы то ни было...
http://www.bbc.com/russian/international/2016/02/160201_nato_countries_territorial_disputes
Dima

Блокирование российских фур на Украине

Правительство Украины в понедельник, 15 февраля, официально поддержало начатое тремя днями ранее в Закарпатской области блокирование украинскими общественными активистами российских грузовиков. К этому моменту акция уже перекинулась на Волынскую, Ровенскую, Львовскую, Закарпатскую, Ивано-Франковскую, Житомирскую, Черновицкую, Винницкую, Сумскую и Черниговскую области. Главное требование ее участников - официально прекратить торговую деятельность России на территории Украины и запретить транзит российских грузов через украинскую территорию...
Киевский экономист Владимир Степанюк на пресс-конференции в Киеве напомнил, что аналогичная запоздалая реакция правительства последовала и на торговую блокаду Крыма общественными активистами в конце прошлого года. Другой участник пресс-конференции, эксперт Украинского института анализа и менеджмента политики Кирилл Молчанов, заявил, что блокада российских фур убыточна для Украины и выгодна Беларуси и странам Прибалтики, которые могут предоставить свои транспортные коридоры для российских грузов.
В отличие от них, опрошенные DW эксперты оценивают происходящее более осторожно. Один из авторов текста соглашения об ассоциации Украины с ЕС Тарас Качка в интервью DW отметил, что было бы хорошо, если бы правительство предлагало и объясняло общественности свои решения, а не только реагировало на действия активистов...
В свою очередь экономист Игорь Бураковский напомнил, что Москва первой заблокировала украинский транзит через свою территорию еще четвертого февраля. Это, по его выражению, повредило торговле Украины с Казахстаном и другими странами региона, вынудив осваивать альтернативный транспортный коридор. Тем не менее, уверен Бураковский, жесткую реакцию на одностороннее нарушение Москвой транзитных соглашений все же стоило сначала согласовать с Евросоюзом.
Экономист добавил, что у Киева были все возможности предвидеть транзитный конфликт с Россией и подготовиться к нему: "Правительству следует быть более активным. Эта проблема в отношениях с Россией далеко не первая, и вряд ли будет последней".
http://www.dw.com/ru/%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D1%84%D1%83%D1%80-%D0%BD%D0%B0-%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%8F-%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/a-19050011

Министерство транспорта России сообщило о приостановке движения 197 украинских грузовых автомобилей, которые находятся на российской территории.
В ведомстве объяснили блокировку грузовиков ответными мерами на аналогичные действия украинской стороны...
http://www.bbc.com/russian/news/2016/02/160215_ukranian_cargo_block