February 9th, 2015

Dima

О болгарской реакции на Charlie Hebdo

Первоначальная реакция на трагедию, постигшую редакцию французского сатирического издания Charlie Hebdo, в Болгарии была аналогична поведению всего развитого мира: «Все мы Charlie»...
Постепенно, однако, тон комментариев становился все меньше Charlie и число сторонников французских сатириков заметно убавилось, особенно после того, как оказалось, что газета высмеивала и персонажи, символические для христианской религии, причем заметно чаще, нежели исламских...
Все-таки, за последние две недели в публичном пространстве более слышными стали голоса интеллектуалов и университетских преподавателей. Тем не менее, именно они сделали популярным «цивилизационный» вывод, что Европа стала жертвой мультикультурализма и чрезвычайного либерализма в отношении к расхождениям между культурами, и что она должна вернуться к своим христианским корням и исполнению своей цивилизационной миссии, особенно, когда сталкивается с ретроградным и опасным исламом. При этом, вокруг подобного мнения объединились представители как правого, так и левого толка мышления. В этом смысле, наверное, нам стоит задуматься над вопросом, почему, несмотря на афишированный им евроатлантизм, болгарское общество все еще так далеко от толерантности культуры развитых европейских демократий?

http://inosmi.ru/world/20150209/226154455.html
Dima

Наглядная разница между россиянином и русским

Я: Погибшие от голода в Новороссии - факт.

россиянин: В Африке тоже гибнут от голода... и что?
Мне людей жалко, но при чем тут Россия?

Я: Русские люди гибнут от голода в России. Да, эти территории не входят в многонационалию РФ, но это всё равно Россия и русские.

Вот тут ясно видно разницу между русским и россиянином. Для россиянина что русский в Новороссии, что негр в Африке...
http://king505.livejournal.com/298342.html?thread=1285734#t1285734
Dima

Кризис "пригорода": кто виноват и что делать?

Появление «самостоятельных», на самом деле, конечно же, полностью подконтрольных пригородных компаний (в «РЖД» до сих пор существует Центр корпоративного управления пригородным комплексом) вызвало у акционерного общества «РЖД» бурную «ревность» к своим «слугам» и оно принялось громить то, что само ещё само недавно создавало – маршруты региональных поездов-экспрессов, обслуживаемых моторвагонной тягой...
На основании этой трактовки пригородным компаниям запрещают курсирование пригородных поездов на расстояния свыше 200 км. Причём от руководства «РЖД» назначаются надзиратели, которые должны проследить, чтобы пригородные компании не шли на хитрости, а именно: составы пригородных поездов после проследования 200 км не продолжали следование в попутном направлении под другим номером поезда. Пассажиров обязательно необходимо было высаживать. В результате такого внутрикорпоративного террора практически все «дальнобойные» пригородные региональные маршруты прекратили своё существование. Даже если маршрут пригородного поезда превышал заданную планку в 200 км хотя бы на 2-6 км (например, Москва – Вековка, Москва – Вязьма) его необходимо было разрывать. Во многих случаях разрыв пригородных маршрутов приводил к увеличению расходов...
Межсубъектные перевозки являются головной болью для администрации любого субъекта: как заказывать, как компенсировать убытки? Из-за нежелания совместно с соседями решать эти вопросы маршруты тривиально «по-живому» режут по границе субъектов Федерации. Так, несколько лет назад маршруты пригородных поездов из Рыбинска до узловой станции Сонково, где можно было пересесть на другие поезда, укорочены по станции мелкого посёлка Пищалкино. Маршрут электропоезда Санкт-Петербург – Бабаево официально укорочен сначала по малой станции Верхневольский, затем по станции Заборье. Пригородный поезд Старая Русса – Бологое не доезжает до крупной узловой станции Бологое, на которой можно пересесть на пассажирские поезда в Москву и Санкт-Петербург, ровно один перегон – он укорочен по станции Едрово. Список можно продолжать и дальше.
Очевидно, что когда некогда осмысленные маршруты пригородных поездов превращаются в такие вот «обрубки из ниоткуда в никуда», они теряют большую часть пассажиров. Откуда же взяться доходам?..
Раз уж централизованная система всеми пассажирскими перевозками (когда пригородный и дальний пассажирский комплекс были неразделёнными) в рамках тогдашнего МПС доказала свою работоспособность и большую эффективность, то почему к ней не вернуться?
Учитывая низкую плотность населения и тот транспортный «голод», который есть в регионах, жёстко отделять пригородные перевозки от дальних не имеет никакого смысла. Напротив, маршруты движения пригородных и дальних поездов должны дополнять друг друга, иметь согласованные расписания. По такому принципу работает система железнодорожных перевозок в странах Евросоюза.
Необходимо вернуться к практике, когда в составе одного поезда будут курсировать вагоны и с дальним и с пригородным тарифом...
http://periskop.livejournal.com/1361344.html
Dima

Брянскую область отделят от Украины противотранспортным рвом за 10 миллионов рублей

В документации к закупке указана также длина рва - 50 километров. При этом протяженность брянского участка российско-украинской границы составляет 354 километра. Однако работы, как отмечается в документации, планируется проводить в пограничных с Украиной районах - Климовском, Стародубском, Погарском, Суземском и Севском.
http://www.newsru.com/russia/09feb2015/bryansk.html

Т.е. у украинцев деньги на рвы кончились, но кремляне пришли на выручку.
Dima

Англия - подозреваемых в подготовке терактов арестовывают буквально каждый день.

В Лондоне начался судебный процесс над молодым человеком, арестованным в тот момент, когда, по данным следствия, намеревался отрезать голову британскому солдату...
По данным следствия обратившийся незадолго до этого в ислам молодой человек восхищался поступком Майкла Адеболаджо и Майкла Адебовале, которые в 2013 году убили при попытке обезглавить солдата Ли Ригби рядом с лондонскими казармами в Вуличе.
Сам Зиамани отрицает предъявленные ему обвинения.
Накануне глава контртеррористического подразделения лондонской полиции Марк Роули заявил, что подозреваемых в подготовке терактов арестовывают буквально каждый день.
Как сообщила суду сторона обвинения, Зиямани обратился в ислам в начале 2014 года. После этого он стремительно радикализовался...
"Так как я не могут туда добраться, я начну воевать с британским правительством на этой земле, я отплачу британскому правительству той же монетой. Это ИГИБ – Исламское Государство в Ирландии и Британии", - говорится в его послании.
Он также написал, что "враги ислама" никогда не смогут чувствовать себя в безопасности, будь то "британцы, американцы или русские".
http://www.bbc.co.uk/russian/uk/2015/02/150209_uk_london_jihadi_beheading_trial

Сам Брустхом Зиямани - чёрный.