June 3rd, 2013

Dima

О границах Эстонии

Иными словами, подписанный в 1998 году с русскими договор о границе, ратифицированный в 2005 году Эстонской республикой и нератифицированный Россией, проложил эстонско-российскую границу по тем же самым местам, где она проходила с древних времен. По реке Нарва на севере и по реке Пиуза на юге. По сравнению с границей орденских времен, установленной в основном после Ледового побоища, у Эстонии сейчас земель немного больше...
Столь далеко на востоке, как то было в 1920-1940 годах, граница проходила лишь несколько лет. И это происходило благодаря военным успехам Эстонской республики в Освободительной войне и вынужденному положению красной России в 1920 году. Когда в 1918 году на основе права наций на самоопределение была создана Эстонская республика, то в 1920 году была достигнута договоренность о прохождении границы по тогдашней линии фронта. Согласно пожеланию военных Эстонии, ей были оставлены территории, благодаря которым Эстония была бы лучше защищена. Об этнической границе на переговорах по государственной границе Тартуского мира речи не велось...
Эстонскую республику создали общими усилиями эстонского народа и эстонских политиков 24 февраля 1918 года. Основой нашей государственности является манифест о независимости. Тогда границей Эстонии была губернская граница. Кстати, в конце 1917 года по требованию эстонцев Россия передала Эстонии город Нарва и его окрестности...
Если уж говорить об исторических границах, то в Европе очень мало границ, которые бы на протяжении 1000 лет пролегали более или менее по одним и тем же местам. Эстонско-российская граница - одна из них. Исторически, если хотите, в плане столкновений цивилизаций, аномалией является не нынешняя ситуация, а, будем честными, - положение в 1920-1940 годах.
http://www.inosmi.ru/sngbaltia/20130603/209639780.html
Dima

ЕС недоволен сбором данных о пассажирах в России

На открывающемся в Екатеринбурге саммите Россия - ЕС представители европейской стороны намерены выразить недовольство в связи с приказом министерства транспорта РФ о сборе персональных данных пассажиров и добиться введения моратория на действие этого распоряжения.
В Брюсселе считают, что этот приказ способен создать заметные сложности в вопросе облегчения визового режима между Россией и Европой.
http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2013/06/130603_rn_europe_russia_passengers_data.shtml

Передача данных авиапассажиров - сложная тема для ЕС
"Более года назад Европарламент одобрил соглашение по обмену данными об авиапассажирах, которое позволяет США получить доступ к личным сведениям пассажиров. Теперь уже Россия - следующая великая держава, которая стучится в ту же дверь, и хочет заполучить еще большее количество данных...
Пусть отношения ЕС с Россией и США по понятным причинам являются несимметричными, но то, что россияне хотят, чтобы с ними обращались также как и с США - неудивительно...
В случае с Россией остается надеяться лишь на мораторий. Иначе европейским авиакомпаниям придется искать альтернативные маршруты, которые будут дороже и длиннее".
http://www.dw.de/sz-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0-%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B5%D1%81/a-16855155

Михаэль Лачински на страницах Die Presse рассуждает, что после терактов 11 сентября 2001 года, совершенных при помощи пассажирских самолетов под управлением террористов, требование властей США получать данные об авиапассажирах вполне логично, "каким бы преувеличенным оно ни было в деталях".
"Однако если сейчас доступа к данным европейских авиапассажиров требует Москва, то это желание никак не связано с борьбой с террором. Оно связано лишь с фантомными болями сверхдержавы, утратившей свой статус. Россиянам придется объяснить представителям ЕС, какая связь между безопасностью страны и гастрономическими предпочтениями пассажиров рейса "Австрийских авиалиний", направляющегося в Токио и в силу географических причин вынужденного лететь через воздушное пространство Сибири. Это будет нелегко - в том числе и потому, что терроризм попадает в Россию не на самолете из Вены или Парижа, а в первую очередь наземным путем с Северного Кавказа", - пишет Лачински.
Источник: Die Presse
http://www.inopressa.ru/article/04jun2013/diepresse/terror.html